Onderhoud op Schiphol: dag en nacht, terwijl het vliegt.
Schiphol staat nooit stil. Elke dag landen er honderden vliegtuigen, bewegen duizenden reizigers en draaien tienduizenden installaties op volle capaciteit. Vialis en KWS zorgen er dag en nacht voor dat alles blijft werken – en VONDERS zorgt voor de mensen die dat mogelijk maken.
Wat houdt dit project in?
Schiphol heeft één prioriteit: vluchten faciliteren. Dat klinkt simpel. Maar achter elke landing, elke gate en elke taxiende vliegtuig gaat een wereld aan technische installaties schuil die 24 uur per dag beschikbaar moeten zijn.
Vialis en KWS, beide onderdeel van VolkerWessels, voeren het meerjarig onderhoud uit op Schiphol. De werkzaamheden concentreren zich vooral rondom de vliegtuigopstelplaatsen: de plekken waar vliegtuigen staan geparkeerd tussen vluchten in. Daar is altijd iets te doen.
Denk aan preventief en correctief onderhoud, vervanging en renovatie van assets, storingsanalyses en strategisch assetmanagement. Maar ook aan de twee tunnels die onder de landingsbanen van Schiphol doorlopen: de Buitenvelderttunnel en de Kaagbaantunnel. Die moeten voldoen aan de strengste veiligheidseisen, en dat is precies wat hier wordt gegarandeerd.
Werken terwijl de wereld vliegt
Dit project heeft een eigenschap die de meeste infraprojecten niet hebben: er is geen moment waarop je even pauze kunt nemen.
Schiphol gaat niet dicht. De vluchten gaan door. Werkzaamheden worden ingepland in de smalle vensters die de luchthaven biedt – ’s nachts, vroeg in de ochtend, in de ruimte tussen twee vliegtuigen. Dat vraagt om mensen die snel kunnen schakelen, onder druk werken en precies weten wat ze doen.
Ondertussen wordt het onderhoud steeds slimmer. Digital twins, digitale kopieën van assets, maken het mogelijk om onderhoud gerichter en efficiënter in te plannen. AI vervangt visuele inspecties van verhardingen: laserscans en beeldherkenning detecteren schades sneller en completer dan het menselijk oog. En via de Vialis Datadiode worden tunneldata real-time ontsloten, zodat storingen worden voorkomen voordat ze ontstaan.
Dit bouw je niet in een weekend
De schaal van dit project
Tunnels onder landingsbanen
Systemen in de tunnel
Looptijd in jaren
Vliegtuigbewegingen per dag
Wie werken er aan dit project?
Vialis en KWS voeren het onderhoud uit namens Schiphol. Beide bedrijven vallen onder VolkerWessels – één van de grootste infra-aannemers van Nederland en een vaste partner van VONDERS.
Via onze raamovereenkomsten en ons netwerk hebben wij directe toegang tot de organisaties die hier dag en nacht aan werken. Wij weten welke rollen er nodig zijn en brengen jou er rechtstreeks naartoe.
Wil jij werken op Schiphol?
Dit project loopt door tot 2028. Er is ruimte voor mensen die technisch sterk zijn, onder druk kunnen presteren en trots zijn op werk dat nooit ophoudt. Wij brengen jou in contact met de partijen die hier aan werken. Geen omwegen, geen cv doorschuiven, gewoon een eerlijk gesprek en daarna snel aan tafel.