Twintig jaar lang bouwen aan de ruggengraat van Amsterdam
Onder de Zuidas gaat Amsterdam op de schop. De A10 verdwijnt in een tunnel, het metrostation verhuist en het stadshart maakt ruimte voor woningen en kantoren. ZuidasDok is één van de grootste infraprojecten van Nederland – en loopt nog zeker tot 2036.
Wat is ZuidasDok?
De Zuidas is het financiële hart van Amsterdam. Elke dag rijden er tienduizenden treinen, metro’s en auto’s dwars doorheen. Dat werkt – maar niet voor lang meer.
Amsterdam groeit. De Zuidas groeit mee. En dat vraagt om een complete herinrichting van alles wat er onder de grond zit.
ZuidasDok is de oplossing. De A10 gaat de grond in. Metrostation Amsterdam Zuid wordt volledig vernieuwd en uitgebreid. De spoorbundel wordt ondertunneld. En daarboven, waar nu asfalt en spoor liggen, ontstaat een nieuw stuk stad. Woningen, kantoren, openbare ruimte. Een stadsdeel dat eerder niet bestond.
Het bijzondere: terwijl dit allemaal gebeurt, rijdt alles gewoon door. Metro, trein, auto. Het project werkt letterlijk om het dagelijks leven heen. Dat maakt het technisch gezien één van de meest complexe opgaven die Nederland kent.
Wat gebeurt er precies?
ZuidasDok bestaat uit drie grote onderdelen die tegelijk worden uitgevoerd.
De A10 gaat ondergronds
De ringweg die nu dwars door de Zuidas loopt, verdwijnt in een tunnel van ruim anderhalve kilometer. Dat geeft de wijk letterlijk lucht, en verbindt buurten die de snelweg jarenlang van elkaar scheidde.
Metrostation Amsterdam Zuid wordt vernieuwd
Het huidige station is te klein voor de groeiende stad. Het nieuwe station krijgt meer perrons, meer capaciteit en een directe verbinding met de vernieuwde spoortunnel eronder. Reizigers merken uiteindelijk weinig van de verbouwing, de trein blijft rijden.
Een nieuw stuk stad
Boven de tunnels komt ruimte vrij die er nu niet is. Die ruimte wordt ingevuld met woningbouw, kantoren en publieke voorzieningen. ZuidasDok is daarmee niet alleen een infraproject, het is een stedenbouwkundig project met impact voor de komende generaties.
Dit bouw je niet in een weekend
Cijfers die pas echt landen als je er middenin staat
miljard euro geïnvesteerd in één project
Dagelijkse reizigers
Totale projectduur in jaren
Tunnellengte in meters
Wie bouwen dit?
ZuidasDok is een samenwerking tussen opdrachtgevers en uitvoerende partijen die je kent. GVB, gemeente Amsterdam, ProRail en Rijkswaterstaat sturen het project aan. De uitvoering ligt bij een combinatie van grote civiele aannemers en gespecialiseerde partijen in rail, installaties en grondwerk.
Het zijn precies de organisaties waar VONDERS directe toegang toe heeft. Via onze raamovereenkomsten en ons netwerk kennen we de mensen die aan dit project werken – en weten we welke rollen er nu en straks nodig zijn.
Jij kunt hier deel van uitmaken
rojecten van deze schaal draaien op mensen met vakkennis en ruggengraat. Mensen die weten hoe je complexe opgaven beheersbaar maakt. Die kunnen schakelen tussen disciplines, stakeholders en planningen – en die trots zijn op wat ze neerzetten.
Ken jij jezelf daarin? Dan is er een grote kans dat er een plek voor jou is bij ZuidasDok.
Wij brengen je er rechtstreeks naartoe. Geen omwegen, geen cv doorschuiven. Gewoon een eerlijk gesprek, en daarna binnen een week aan tafel bij de juiste partij.
Wil jij werken aan de ZuidasDok?
Meld je aan en wij kijken samen of er een match is. Nu of zodra de juiste rol vrijkomt.