Skip to content

Wat verdient een projectleider?

Vonders is het detacheringsbureau dat de infratechniek van binnenuit kent.

Een projectleider verdient tussen € 5.000 en € 10.000 bruto per maand. Dat is een verdubbeling van onder naar boven. Een ruime bandbreedte, maar wel één met een reden. De ene projectleider stuurt acht man op een rioolvervanging, de andere is eindverantwoordelijk voor een netverzwaring van veertig miljoen. Twee heel verschillende banen met dezelfde naam. In deze blog lees je wat je per niveau kunt verwachten, waar dat verschil vandaan komt en wat er naast je brutosalaris nog aan vastzit.

Wat verdient een projectleider per maand?

Dit zijn de bandbreedtes die we in de infra tegenkomen, bruto per maand bij veertig uur.

  • Junior: € 5.000 tot € 6.500 bruto per maand.
  • Medior: € 6.500 tot € 8.500 bruto per maand.
  • Senior: € 8.500 tot € 10.000 of meer per maand.

Het verschil tussen die drie zit niet in je takenlijst. Die is bij alle drie ongeveer gelijk: planning, budget, contract en opdrachtgever. Het zit in wat er gebeurt als het misgaat. Een junior heeft een senior naast zich die meekijkt op een afgebakend project. Een medior staat er alleen voor op een eigen project en voert zelf het gesprek met de opdrachtgever. Een senior draait meerjarige werken waar meerdere partijen aan tafel zitten en houdt daar het contract overeind. Wat het werk op een dag inhoudt lees je in onze blog over wat een projectleider doet.

Een salarisdatabase geeft je één gemiddelde voor de hele functie. Dat getal gooit al die situaties op één hoop. Dit geeft niet altijd het meest realistische beeld.

Waarom twee projectleiders zo ver uit elkaar liggen

De omvang van je projecten weegt het zwaarst. Dat is geen kwestie van harder werken. Een project van veertig miljoen heeft meer partijen, meer risico en een langere looptijd. De kans dat jij degene bent die het uitlegt als er iets schuift is daar simpelweg groter.

Daarna telt wat je al hebt meegemaakt. Niet hoeveel jaar, maar hoe vaak je een project overeind hebt gehouden toen het halverwege omviel. Een netbeheerder die niet kan leveren. Een vergunning die blijft hangen. Een aannemer die capaciteit terugtrekt. Wie dat een paar keer heeft opgelost onderhandelt vanuit een andere positie.

Je specialisatie is de derde factor. Civiele techniek, energie-infrastructuur en installatietechniek vragen hetzelfde soort aansturing, maar de techniek eronder verschilt en is niet overal even makkelijk te vinden.

En dan je werkgever. Bij een grote aannemer of een overheidsorganisatie liggen de schalen vast en onderhandel je binnen een kader. Bij een ingenieursbureau of een kleiner bedrijf is dat kader er niet, wat zowel mee als tegen kan vallen.

Kijk verder dan het brutobedrag

Bij projectleidersfuncties zit een flink deel van de beloning buiten het maandsalaris. Een auto of een reiskostenregeling hoort er in de infra bijna altijd bij, want je rijdt tussen kantoor en je projecten op en neer. Daarnaast kom je een bonus op het projectresultaat tegen, pensioenopbouw, een opleidingsbudget en een regeling voor overwerk.

Dat maakt vergelijken lastiger dan het lijkt. Een aanbod met driehonderd euro minder bruto kan over een jaar gunstiger uitpakken als er een auto bij zit en je werkgever je op grotere projecten zet.

Reken ook niet met het bedrag uit de vacature alsof het op je rekening komt. Dat is bruto en meestal zonder vakantiegeld, waar minimaal 8 procent bovenop komt. Wat je netto overhoudt hangt af van je heffingskortingen, je pensioenpremie en van de bijtelling als er een auto van de zaak bij zit. Twee werkgevers met hetzelfde brutobedrag kunnen dus heel verschillend uitpakken.

Wat infra-ervaring extra waard maakt

Projectleiding in de infra kent een laag die je in andere sectoren niet hebt. Je werkt in de openbare ruimte, dus je hebt te maken met KLIC-meldingen, buitendienststellingen bij netbeheerders, verkeersmaatregelen en vergunningen van bevoegden die elk hun eigen eisen stellen. Daar komt de contractkant overheen. Bij Rijkswaterstaat, provincies en netbeheerders loopt het werk vaak via UAV-GC en systeemgerichte contractbeheersing.

IPMA-D, IPMA-C, PRINCE2 en VCA-VOL staan in vrijwel elke vacature. Ze openen de deur, maar ze bepalen je salaris niet. Dat doet de vraag of je weet hoe een netbeheerder werkt en hoe lang een vergunningstraject in de praktijk duurt. Die kennis haal je uit projecten en niet uit een cursus.

Onze markt loopt van kabels en leidingen tot wegen, bruggen en energienetten. Daardoor weten we per werkgever welke projecten er liggen en wat daar voor een projectleider te halen valt.

Het uurtarief van een zelfstandige projectleider

Als zelfstandige reken je in een uurtarief. Voor een projectleider in de infra ligt dat tussen € 85 en € 140 per uur.

Zet dat niet zomaar naast een maandsalaris. Over een uurtarief bouw je geen vakantiegeld en geen pensioen op. Je verzekert jezelf en tussen twee opdrachten loopt er niets door. Een deel van dat tarief is betaling voor dat risico en niet voor je uren.

Waar je binnen die bandbreedte landt hangt af van je ervaring en van het soort project. De opdracht zelf telt net zo hard mee. Een interim-opdracht bij een gemeente, een provincie of Rijkswaterstaat vraagt meestal dat je het speelveld al kent. Daar staat tegenover dat zulke opdrachten langer lopen en vaker verlengd worden, dus je hoeft minder leegloop in te rekenen. Welke opdrachten er nu openstaan zie je in ons overzicht van interim-opdrachten bij de overheid.

Projectleider of projectmanager: wie verdient meer?

Bij veel werkgevers is er geen verschil en worden de titels door elkaar gebruikt. Waar het onderscheid wel wordt gemaakt, zit de projectmanager een laag hoger. Een projectleider draagt één project. Een projectmanager draagt een programma of een portfolio en heeft projectleiders onder zich.

In geld scheelt dat ongeveer een halve stap. Een projectmanager in de infra zit tussen € 5.500 en € 11.000 bruto per maand. De onderkant ligt hoger en de bovenkant loopt net wat verder door.

Laat je dus niet leiden door het woord in de advertentie. Hoeveel projecten draai je tegelijk? Stuur je ook mensen aan? Hoe groot is het budget en wie is de opdrachtgever? Dat bepaalt wat de functie waard is. Verder omhoog liggen programmamanagement, technisch management en een directierol open. Elke route betaalt anders en per werkgever verschilt het hoeveel ruimte er is.

Wat wij in een salarisgesprek voor je doen

Wij helpen projectleiders aan een vaste baan of een interim-opdracht in de infra. We beginnen met de vraag waar je over een paar jaar wil staan. Op dat antwoord zoeken we de werkgever. We stellen je alleen voor bij een bedrijf waar we zelf in geloven. Hoe breed het vak kan zijn laat de case van Danielle zien.

Over geld doen we niet geheimzinnig. We weten wat een werkgever betaalt en wat bij jouw profiel past, en dat vertellen we je voordat je aan tafel zit.

Ga je via onze deta-vast constructie aan de slag, dan ben je de eerste periode in dienst bij Vonders terwijl je bij de opdrachtgever werkt. Je salaris past dan bij je profiel en bij wat de markt doet. In onze blog over de deta-vast constructie lees je hoe dat in elkaar zit.

Een glimlachende medewerker van Vonders in een net colbert tijdens een overleg op kantoor over detachering in de infra.

Benieuwd wat jij kunt vragen?

Dat hangt af van de projecten die je hebt gedraaid en van de techniek waarin je zit. Bekijk de vacatures voor projectleider in de civiele techniek en zie wat werkgevers er nu tegenover zetten.