Wat verdient een uitvoerder?
Een uitvoerder verdient tussen € 3.000 en € 5.800 bruto per maand. Bij deze functie zegt het brutobedrag echter minder dan bij de meeste andere rollen. Ploegentoeslag, overuren, vergoede reisuren en een bus van de zaak kunnen er samen honderden euro’s per maand bij leggen, en daarin lopen werkgevers ver uiteen. In deze blog lees je wat je per niveau kunt verwachten, waar dat verschil vandaan komt en waar je in een gesprek naar moet vragen.
Wat verdient een uitvoerder per maand?
Dit zijn de bandbreedtes die we in de infra tegenkomen, bruto per maand bij veertig uur.
- Junior: € 3.000 tot € 3.800 bruto per maand.
- Medior: € 3.800 tot € 5.000 bruto per maand.
- Senior: € 5.000 tot € 5.800 of meer per maand.
Waar je in zit hangt af van hoeveel er buiten onder jou valt. Loop je mee op een werk en draag je er een deel van, met een ervaren uitvoerder ernaast? Dan zit je onderin. Draai je zelfstandig je eigen werk en ben je het aanspreekpunt voor onderaannemers, de opdrachtgever en de buurt? Dan zit je in het midden. Heb je meerdere ploegen of meerdere werken tegelijk, dan zit je aan de bovenkant. Wat het werk op een dag inhoudt lees je in onze blog over wat een uitvoerder doet.
Een salarisdatabase geeft één gemiddelde voor de hele functie, zonder onderscheid tussen die drie.
Van meewerkend voorman naar hoofduitvoerder
Bij uitvoerders loopt het salaris vooral op langs de ladder die de meesten zelf hebben gelopen. Van vakman naar voorman naar uitvoerder, en daarna naar hoofduitvoerder. Elke stap voegt iets toe wat niet technisch is. Eerst een ploeg, dan een heel werk, dan meerdere werken tegelijk.
Daarbovenop telt hoe groot de werken zijn die je draait. Een reconstructie van een paar straten vraagt iets anders dan een tracé waar netbeheerders, de gemeente en de provincie allemaal iets van je willen. Wie dat alleen aankan zit aan de bovenkant.
En het gaat om wat je doet als het tegenzit. Een grondslag die anders blijkt dan op tekening. Een levering die niet komt. Een ploeg die uitvalt. De uitvoerder die zijn dag dan opnieuw indeelt zonder dat er iemand stilstaat is precies de uitvoerder waar werkgevers voor betalen.
Verder scheelt je specialisatie. Kabels en leidingen, wegenbouw en installatietechniek vragen hetzelfde soort aansturing, maar de techniek eronder verschilt en is niet overal te vinden.
Waarom het brutobedrag bij uitvoerders weinig zegt
Je staat veel buiten, je rijdt veel en je werkt niet altijd binnen kantoortijden. Daardoor zit er bij deze functie meer naast het maandsalaris dan bij een kantoorbaan. Een bus of auto van de zaak is zo goed als standaard. Verder kom je een ploegentoeslag tegen, een vergoeding voor reisuren, een overwerkregeling, pensioen en een opleidingsbudget.
Vraag daar specifiek naar. Worden je reisuren betaald of alleen je kilometers? Telt de rit naar het werk mee of begint je dag op de bouwplaats? Op twee aanbiedingen met hetzelfde bruto kan dat flink uiteenlopen.
Bij bruto tegenover netto speelt hetzelfde. Het bedrag in een vacature is bruto en meestal zonder vakantiegeld, waar minimaal 8 procent bovenop komt. Wat je overhoudt hangt verder af van je heffingskortingen, je pensioenpremie en van de bijtelling als er een auto van de zaak bij zit. Toeslagen voor ploegendienst en overwerk lopen daar nog eens doorheen.
Uitvoeren in de infra en wat dat met je waarde doet
Buiten werken in de openbare ruimte is een vak apart. KLIC-meldingen, buitendienststellingen bij netbeheerders, verkeersmaatregelen en omwonenden die willen weten waarom de straat open ligt. Jij bent degene die dat op de dag zelf regelt, met een ploeg die intussen doorwerkt.
Op papier vraagt een werkgever VCA-VOL en BHV, en steeds vaker een veiligheidsrol zoals DLP. In het gesprek gaat het daarna over wat je buiten hebt gedraaid. Veel uitvoerders zijn doorgegroeid vanuit de uitvoering zelf en hebben geen papier dat dat laat zien. Dat is zelden een probleem, want werkgevers in dit vak weten dat de ervaring op het werk zit.
Onze markt loopt van kabels en leidingen tot wegen, bruggen en energienetten. Daardoor weten we per werkgever welke werken er liggen en wat daar voor een uitvoerder te halen valt.
Werken als zzp’er of interimmer
Als zelfstandige reken je in een uurtarief en niet in een maandsalaris. Die twee zijn moeilijk naast elkaar te leggen, zeker bij deze functie. Alles wat bij een vast contract in de randvoorwaarden zit, van de bus tot de ploegentoeslag, moet dan uit je tarief komen. Datzelfde geldt voor je vakantiegeld, je pensioen en je verzekeringen. En tussen twee opdrachten loopt er niets door.
Wat je tarief wordt hangt af van je ervaring, het soort werk en de opdracht zelf. Een interim-opdracht bij een gemeente, een provincie of een netbeheerder vraagt meestal dat je het speelveld al kent. Daar staat tegenover dat zulke opdrachten langer lopen en vaker verlengd worden. Welke opdrachten er nu openstaan zie je in ons overzicht van interim-opdrachten bij de overheid.
Is de stap naar projectleider een salarisstap?
Ja. En een duidelijke. Een projectleider wordt afgerekend op geld, tijd en kwaliteit van het hele project en dat zit in het salaris. Jij zorgt dat het werk buiten klopt, de projectleider draagt het contract en de opdrachtgever.
Maar het is niet de enige route en niet voor iedereen de juiste. Je ruilt de bouwplaats deels in voor een bureau, en wie daar niet op zit te wachten heeft een prima antwoord. Hoofduitvoerder houdt je buiten en levert ook meer op, met meerdere werken of meerdere ploegen onder je. Zijwaarts liggen werkvoorbereider, toezichthouder en directievoerder open. Elke route betaalt anders en per werkgever verschilt het hoeveel ruimte er is, dus vraag daar in een gesprek naar.
Hoe wij je aan een baan of opdracht helpen
Wij helpen uitvoerders aan een vaste baan of een interim-opdracht in de infra. We vragen eerst waar je naartoe wil met je loopbaan. Daar zoeken we de werkgever bij. We stellen je alleen voor bij een bedrijf waar we zelf in geloven. Berri kwam zo in de infra terecht zonder dat hij er ooit aan had gedacht. In ons interview vertelt hij wat hem over de streep trok.
Over geld doen we niet geheimzinnig. We weten wat een werkgever betaalt, wat er aan toeslagen en vergoedingen bij hoort en wat bij jouw profiel past.
Ga je via onze deta-vast constructie aan de slag, dan ben je de eerste periode in dienst bij Vonders terwijl je al bij de opdrachtgever werkt. Je salaris past dan bij je profiel en bij wat de markt doet. In onze blog over de deta-vast constructie lees je hoe dat in elkaar zit.
Zelf uitrekenen wat je waard bent?
Tel je toeslagen, je reisuren en de bus mee, dan ziet het plaatje er vaak anders uit dan het brutobedrag suggereert. Bekijk de vacatures voor uitvoerder in de infratechniek en leg ze naast elkaar.
